Majda Juvan

No, tam čisto blizu mojega doma so v rekordnem času, očitno brez večjih zapletov, na zemljišču, kjer so pred tem kmetje imeli travnike in njive, zgradili imenitno golf igrišče. Ob pomoči evropskih sredstev. Si mislim, da jih za stanovanjsko gradnjo ni mogoče dobiti, saj tam za poljanami po katerih se zdaj vozijo imenitni ljudje na imenitnih ekološko sprejemljivih avtomobilčkih, že nekaj let raste stanovanjsko naselje Brezovec. Pa nikakor ne zraste.
S kolesom na golf ne moreš. Torba v kateri so spravljene vse nujno potrebne palice je prevelika in preštorasta.
S kolesom gre človek lahko na izlet ali pa v službo. A potreben je pogum. Praviloma se je trebe voziti po ozkih in prometnih cestah. In občutki so vse prej kot prijetni. Če se ne bi sama pogosto vozila tudi z avtomobilom, bi bila prepričana, da so neprijetni samo za kolesarje. Tako pa vem, da smo drug drugemu napoti. Ne po svoji krivdi. Naši sosedje Avstrijci tako rekoč ob vsaki prometni cesti  posebej zgradijo še kolesarsko pot. Kako jim to uspe? Prepričana sem, da samo zato, ker so se odločili, da cesta  ni končana dokler nima tudi kolesarske poti. Če se ozrete po tej naši lepi Sloveniji boste hitro ugotovili, da je prepredena z makadamskimi potmi, ki bi jih z malo denarja lahko mirno spremenili v kolesarske. In ne bi se bilo potrebno več bati za preživetje na ozkih prometnicah. Tisti, ki se je proti Ljubljani kdaj vozil po nekdanji Nemški cesti, ve o čem govorim.
Poznam mladega očka, ki se je odločil otroka prevažati v kolesarski prikolici. Takšnih vidite pri sosedih  kolikor hočete. Saj so tudi pri nas. A dejstvo je, da jih vsi gledamo po strani. Kako neodgovorno! Kje pa ga bo vozil? Po ozki prometni cesti, mimo smrdljivih izpušnih cevi? Po pločniku, ki je ob enem tudi zasilna kolesarska pot – saj ste opazili te novodobne rešitve, kjer meni nikoli  ni jasno kako jih sploh uporabljati - in kjer lahko vsak hip izza nepregledno visoke  žive meje pripelje avtomobil, ki se nameni ustaviti šele pred voziščem, ne pa tudi pred pločnikom!? Po kolesarski poti, ki  je posejana  s prometnimi znaki, stebri za semafor, celo reklamnimi obvestili, mimo katerih take prikolice na noben način ni mogoče spraviti? Si predstavljate kako bi bilo, če bi se z otroško kolesarsko prikolico znašli pred  podvozom pri tovarni Zmaj v Ljubljani? Bi si jo skupaj s kolesom in otrokom zadegali na ramo?
Ja, prav res, standard in civilizacijsko raven države je mogoče soditi po marsičem. Še najmanj po besedah. Sloveniji dejstvo, da je pri nas očitno mnogo lažje zgraditi  golf igrišče  na kmetijskih površinah kot urediti kakšno kolesarsko stezo ni v čast.
Da vse skupaj kaj pove tudi o EU, ki tako golf igrišče podpre tudi s svojimi- beri našimi - sredstvi, je pa tudi zelo res.